Eis por que os semáforos são vermelhos, amarelos e verdes



traffic light Shutterstock De Tom Meisfjord/29 de Agosto de 2019 12:28/Atualizado: 14 de novembro de 2019 às 9:53

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Existem alguns aspectos da vida que acabamos de aceite como fato, nunca se preocupando em questionar a lógica por trás deles. Coisas como a direção do mapa, a ordem em que o alfabeto deve estar e o fato de que você deve comer apenas um cheesesteak na Filadélfia. Mas se dermos um passo para trás e olharmos para a história de algumas dessas verdades do evangelho, muitas vezes há uma história fascinante por trás delas, ou pelo menos uma que é boa o suficiente para ser usada durante conversas de emergência em festa no escritório.


rainhas caixa vermelha

Toma tráfego luzes. Desde que éramos crianças, fomos informados de que vermelho significa parar, verde significa ir e amarelo significa 'atire' ou mostre alguma cautela - você deixará alguém louco de qualquer maneira. Mas de onde veio a linguagem universal de cores para o controle de velocidade veicular?

Alguns dos fatos são nebulosos, mas grande parte da codificação por cores dos semáforos vem da ferrovia. As luzes eram usadas como uma maneira de se comunicar com os trens quando eles precisavam parar a longas distâncias. De acordo com Reader's Digest, lâmpadas com filtros coloridos foram usadas para sinalizar locomotivas próximas, com o vermelho sendo usado para sinalizar uma parada praticamente desde o primeiro dia, pois o vermelho é um indicador de perigo geralmente aceito. Também vale a pena notar que a cor vermelha tem o maior comprimento de onda no espectro de cores visível, facilitando a visualização da maior distância. Inicialmente, algumas empresas de trem usavam luzes brancas para sinalizar 'ir', mas como mencionado em Hoje eu descobri, havia um problema embutido nessa tática: se o filtro caísse da luz vermelha, um sinal branco de 'ir' seria piscar por engano. Isso levou a pelo menos um enorme acidente em 1914, e foram feitos ajustes.



Você ficará feliz em saber que, por mais frustrantes que sejam os semáforos de hoje, eles provavelmente não estragar o seu dia metade tão dramaticamente quanto seu antecessor. O primeiro semáforo, instalado em Londres no século 19, foi alimentado pelo que acabou sendo um gás surpreendentemente vazado, e explodiu um mês após a instalação, ferindo um policial e dando a todo o experimento uma luz vermelha bastante imediata.